BriSCA-NL.com  
 
BriSCA-NL.com
 
 
BriSCA-NL.com LAATSTE UPDATES....
     
  18-04-2017 Klassement bijgewerkt per 18-04-2017
  22-03-2017 Gradings periode 1 - 2017
  09-03-2017 Nieuwsbrief BVSR nummer 02-2017
  17-02-2017 WK kwalificatie procedure 2017
  01-02-2017 Reglement voor de F1 Tarmac Series 2017
  01-02-2017 BVSR stockcar F1 technisch reglement 2017
  31-01-2017 Datums 2017 bekend
  11-11-2016 De einduitslag van de F1 Tarmac Series 2016 is bekend
  25-10-2016 Update eind klassement 2016 (Tarmac)
  11-10-2016 Information 'Autosport International Show in 2017'
     
 
   

ARCHIEF 2016

   

ARCHIEF 2015

   

ARCHIEF 2014

 
 


 

   
Truck Nieuws VIDEO VAN DE MAAND - SEPTEMBER 2013
 

 Met dank aan BriSCA F1 Stockcar Fan

 
   
 
Truck Nieuws BRISCA-NL
 
BriSCA NL is de merknaam van de British Stock Car Association, divisie Nederland. BriSCA NL is de overkoepelende organisatie die BriSCA Stockcar-racen in Nederland bestuurd.

BriSCA NL bestaat uit drie permanente promotors, waarvan 1 aangesteld is als voorzitter. Twee promotors zitten samen met twee leden van de Belangen Vereniging Stockcar Rijders(BVSR) in het overlegorgaan BriSCA met BVSR (BMB) .

BriSCA NL is een formeel werkverband van de BriSCA UK



Alle circuits waar BriSCA NL wedstrijden worden verreden moeten aan de eisen van de BriSCA NL voldoen, betreffend milieu voorzieningen, verzekeringen en veiligheid

Regels, wedstrijdreglementen, technische reglementen , specifieke circuit eisen en andere ter zake doende eisen worden besproken met de BMB en uitgevoerd bij de BriSCA NL banen

F1 Stockcars zijn met een specifiek doel gebouwde race-auto's met open wielen, ongelimiteerde motoren waarin alleen de coureur plaats kan nemen. Door de jaren heen is de klasse veranderd van een standaard wegauto met op enkele plaatsen versteviging aangebracht naar zelfgebouwde chassis auto's met de opmerkelijke combinatie van doordachte techniek en brute kracht



Ontstaan vanuit de autocross is de stockcar sport doorgegroeid naar plm 400 meter oval-banen waar soms tot 30 auto's per heat in starten. Hierbij starten de beste rijders achterop en de langzamere rijders voorop. Deze 1500 kg zware racemonsters mogen de langzamere goden uit de racelijn drukken om zo hun positie te bevechten in een heat van plm 10 rondes die het voorstellingsvermogen vaak te boven gaat

Het is niet de snelheid, strategie of adrenaline ,maar juist de combinatie van deze drie die de echte winnaars doet promoveren naar de SuperStar status.



Juist de combinatie van brute kracht , veel auto's in de baan, en de verschillende gradaties in rijders maakt deze sport zo spectaculair. De rijders die continue ingeschaald worden op basis van hun behaalde punten in wedstrijden kunnen zo promoveren van de langzamere klasse naar de snelle klasse. De dak-kleuren die gehanteerd worden zijn vanaf de startlijn naar achter:
Wit, Geel, Blauw en Rood. Waarbij de paar beste rijders uit Nederland de status SuperStar krijgen en daardoor helemaal achter in het startveld moeten starten.



Met een Rolling-start komt het rijdersveld langzaam in beweging. Wanneer de witte daken bocht 4 uitkomen rollen valt de groene vlag waarna alle geweld losbarst in de kleine 400 meter arena.
De 500 pk plus racemonsters barsten dan los in een superieur geweldspektakel van plm 16 ronden.
 

BriSCA NL promotors:

Asfalt
Raceway Venray: Henri Wittebol, voorzitter BriSCA NL

Land
Acon St. Maarten: Chris Bimmel, Bestuurslid BriSCA NL

Sintels
ASE Speedway Emmen: Minne Meyer, Bestuurslid BriSCA NL


 


   
 

NEXT RACES  -  Mrt-APR 2017
Maart 2017
Zon 18 EMMEN
Zon 19 NOV Lelystad
     
     
April 2017
Zat. 08 Emmen
Zon. 17 Raceway Venray
Zon. 23 NOV Lelystad
Zon. 23 ACON
Zat. 29 Raceway Venray
Zon. 30 Raceway Venray
     
     

 


BriSCA NL Promotors

hertz


OTHERS







 
                        
                          
                                    ƒ’†€™ƒ€â‚„ƒ’â‚ ƒ¢â€š¬â€ž¢ƒ’†€™ƒ€š‚¢ƒ’‚¢ƒ¢â€š¬…¡ƒ€š‚¬ƒ’₦ƒ€š‚¡ƒ’†€™ƒ€â‚„ƒ’‚¢ƒ¢â‚š‚¬ƒ€‚¡ƒ’†€™ƒ¢â€š¬…¡ƒ’â‚šƒ€š‚© Copyright BriSCA-NL 2013